vwbus.no

Omega 917

5. giret er i enden av kassen, under blikklokket, venstre side i bilen. Demonter blikklokket og se hva du finner.

Slå på tråden

Din lokasjon?

Ja, dersom du tar med svinghjul, clutch og drivaksler fra 102hk (blir en noe svakere løsning, men godt til å leve med),

Du får alle boltene på plass i kun en posisjon: den riktige.
Du har de riktige boltene, gjengepartiets lengde: 22mm.
Merke på svinghjul over rett med "pil" i girkassen, juster kammen til rett posisjon, så klokker du pumpa (beskrevet her inne flere ganger)

Når du har fått alle boltene gjenget inn i veivakselen står svinghjulet rett (ta en titt på avstanden mellom boltene)...

Akslingen må ut, den går gjennom vinkeldrevet og er festet med fjærclip i differensialen. Enklest "rykkes" akslingen og A løs som en del med en slagters.

Den delen av registerreimdekslet i plast som er skrudd fast i motoren har et lite avlangt hull i seg, et flatskujern inn der, mot "eiker" i kamdrev, et lite slag med en hammer så er det løst.

Samme erfaring med nevnte merke, tannstangmansjetter, enda verre, oppmorkne på under ett år.
Benytter spidan på drivaksler, så langt ok (tre år).

Hvilken effekt sikter du mot?, 200hk på svinghjulet?

Spennende!
Deler du turbospec.?

Må bytte kasse.

Har ikke gjort det, men har god tro på at det går fint, må ommøblere slanger på N75 ventilen.
De eldste arvingene leka seg med min med acv motor, de fikk ut 134 hjul hk (ca 150 veiv hk) og tett på 380 Nm.
(Originalprogrammet ga 80 hjul hk, ingen hardwareendringer).

Noen som har koblingsskjema på ambulanse kablingen i rød/hvit amulanse bygd av finske Profile OY. T4 2001, 2002 og 2003 mod.?

Braketten bak blokka, tre bolter i blokka, to i vinkeldrev?

Mistenker at dobbelmasse svinghjulet ditt begynner å bli slitent..

Sjekk med det samme at andre enden på slangen som er koblet på termostathuset er koblet til den radiatorstussen som er lavest/nærmest bakken, og at T-stykket til ettersirkulasjonspumpa ikke er på nevnte slange.

Problemet ditt er at du har en væskestøm gjennom radiator når du ikke skal ha det. Du oppnår 90 grader på tomgang med stillestående bil. Straks bilen beveger seg og du får luftstøm gjennom radiator synker temperaturen: varmeveksling starter, hadde termostaten gjort det den skulle ville den ha stengt...

Ny termostat gummileppe på ventilplata? (slik som den originale). Noen termostathus har styretapper for bøylen over ventilplata, bøylen må da stå vertikalt..

Sikker på du ikke har byttet om slangene til radiator, det gir dine symtomer selv om termostaten er helt lukket.

Bruk hvilken som helst tdi topp, min AXG går med topp fra en 98 mod ACV, funker gull.

Du kan legge en syvleder til høyre baklykt, har du doble dører bak benytter du ledige pinner i lykta, har du topphengslet bakluke må bremselyset klippes inn på ledning, resten på ledige pinner.

Da ble det ikke begravelse, motorstyringen er tilbake i business, ut av bil, koblet rett på pinner, da aksepterte den å bli lest til.

Forleden når jeg skulle lese inn nytt program i motorstyringa på min 2000mod med acv motor sviktet laptopen (på grunn av kuldea) når 12% var innlest (laptopen våknet når den kom inn i varmen). Varmet opp bilen og koblet meg opp, men nå var det ikke mulig å få kontakt med styringa. Er det mulig å vek...