vwbus.no

Har slitt med det samme problemet. Viste seg da å være envegsventilen som sitter på toppen av dieselfilteret.

Gratulerer med ny bil Tage Blir bra dette vel

Jo, sant nok, men alt hjelper vettu :) Sett på siden her: http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLISH/Schneller/schneller.html at det er mulig å dytte inn 235/70-16 bak om ikke annet. Blir jo ikke allverden det heller, men det hjelper. Så i tråden om motorer at du hadde "satt sammen" ei kass...

Tror det er 205/75-14 som er standard på bilen. Lurer på hvor stort det er mulig å få dyttet inn i hjulhuset bak. Foran er planen å gå for standart, eller nær standard iallefall :) Synes coachen blir slitsom i motorveihastigheter (rundt 100km/t). Det optimale hadde vel vært å få ned turtallet 600-10...

Oki, problemstillingen er som følger: Bilen må få ned turtallet.. Lurer på å bytte gearkasse, men siden jeg likevell må bytte dekk kommer jo muligheten inn for å få større rullediameter :) Er det noe å tjene på dette? Hva er mulig å dytte inn på en coach? Ev. mulighet å ha større rullediameter bak e...

hehe, har en caravelle budgetutgave som har fått sugedieselen til en skoda pick-up med 64 (!) hk. Turbo og pumpe fra en standard 1600, litt mikkmakk å få puslespillet sammen, men hoi den virker :D Tør påstå den er vel så grei som en tdk. Men dette er som sagt styrt av penger, lysten på TDI ble ikke ...

Hvor mye mangler du på benken som sitter der for å få 160 cm? Den er vel bare kryssfinner så det er vel ikke allverden å lage til. Eller finn baksetet fra en kombi/buss. Begge to er vel mulig å dytte inn der. Enkleste å få montert er vel benken fra en buss, siden den har mye "enklere" fest...

Hvor mye mangler du på benken som sitter der for å få 160 cm? Den er vel bare kryssfinner så det er vel ikke allverden å lage til. Eller finn baksetet fra en kombi/buss. Begge to er vel mulig å dytte inn der. Enkleste å få montert er vel benken fra en buss, siden den har mye "enklere" fest...

Tror det biltilsynet ser på er bredden på setet og antall belter. Ring å hør hva minstemålet for 4 plasser er.

Tipper det er rimelig greit å få til

Pen bil forresten Kjørte forbi den for en tid tilbake Ser meget bra ut

Det finnes ingenting på diesel motoren i Haynes... Men Vanagon boka derimot! Bare synd den koster 1400.- kroner Leita opp noe jeg hadde liggende på en annen tråd: Har ei på svensk utgitt av Thorsells. Trodde det var haynes, men så feil kan man ta ISBN 91-87482-64-9. Boka heter VW 256. Denne omhandl...

Har satt inn AAP kasse fra 112i bensin i min diesel i kveld.Gjorde det for å få høyere utveksling.Desverre ble det ikke mer 200 omdreininger lavere turtall,så det var skuffende.Hadde regnet med 500 omd.Men kasse er tettere og stillere så det var ikke bortkastet.Får vel gå til anskaffelse av kronhju...

T3 syncro drar 2000 kg

Ser ut som det blir gjort hos NAF. De er vel stort sett greie å ha med å gjøre tror jeg. Pakning i dekselet var jo en interesant måte å tjene penger på. Ser ikke helt for meg at dette var lagen sånn uten tanke på profitt men men :) Så langt har jeg ikke sett bilen, men banken derimot :shock: Tolker ...

Jepps rapidspeed :) Will do Takker for tips postmeister :) Bremsene bak er nye, registret er fulgt opp etter boka, men det nærmer seg skifte snart. Er dette kludrete på TDI'n kontra gammal T3? Bilen går inn på EU-kontroll før jeg henter den, så jeg satser på at de finner trøbbelet som måtte være i f...

Jepps :( Temmelig uforskylt fra motorens side da. Servopumpa ga opp og selve akslingen kom ut av den. Resultatet var at reima til servoen gikk inn og reiv med dynamoreima ... Som selvsagt gikk inn i registerreima. Har ikke hatt på det øvre dekslet over registret siden det var en sånn ting det ikke &...

Hei å hå. Fikk registerras på T3'n før helga, så nå er det blitt innkjøp av sliten T4. Bilen er en 2000 mod 2,5TDI automat. km'en er pene 447 000 på klokka etter et liv som taxi. Automaten ble byttet ifjor, men hva bør jeg ellers se på? Serviceheftet er ettersigende komplett, så det lover vel bra, m...

Er redd jeg må bore opp nytt hull til peilepinnen. Som betyr at bunnpanna må ned. Motoren jeg har er fra en Skoda picup. Den har peilepinnen på feil side, med hullet "plugget" på høyre side. Ingen stor jobb å fikse men det var dette med tiltak da :) Jeg mener det er 4,5 liter jeg har på me...

hehe :D peiler ikke olje pr tiden. Glemte å flytte peilepinnen da jeg satte inn motoren i bilen. 1,9D'n har peilepinnen på "feil" side av blokka kontra jx'n, så jeg ikke fått orden på det enda. Men motoren bruker såpass lite at jeg anser det ikke for å være noe stort problem. Men jeg skift...

Jada, er underspylte stempler på denne. Jeg kludret litt for å få inn motoren da den jeg fikk tak i kom fra en skadebil, så servo/dynamo/vannpumpe var ødelagt. Ble litt styr å få det til å passe over fra jx'n. Utover det er det rett frem skruing. Har ikke hatt noe kluss den tiden jeg har kjørt med d...

Hmm. Blå røyk ved mye pådrag, og mangel på effekt? Sjekk at du ikke har tett luftfilter, eller at slangen inn på turboen suger seg sammen under pådrag. Har vært borti dette tidligere. Da ender du med blårøyk og null drag i motoren. Bare et tips. Kjører selv en skoda aef 1,9 sugediesel. Den har fått ...

Tar gjerne imot noen pdf-sider om syncro jeg Sladrer vel ikke så mye jeg heller

Joda, denne er bare rå :twisted: Er bra motivasjon å se at så hårete prosjekter ta form. Denne kommer vel til å legge lista for flere her inne :D Det er jo plass til en gammel flymotor baki T3'n hvis TwinTurbo'n blir for tam :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Men seriøst, Dette er alvorlige greier, bare ...

Når jeg har god omdreining på den kommer det kjølevæske ut på utluftingsskrua på radiatoren Hvordan er det med varme? Varmeapparatet funker bra? Det tyder vel på at pumpa virker. Bytt termostat så løser det antakelig. Termostaten sitter bak ei slangekobling under vannpumpa. Sitter vel bare i to skr...

Kjøpte motoren privat. Ga etpar lapper for den. Men har sett flere både motorer og hele skadebiler fra 2-3000. mye å finne hvis en leter Men som sagt var jeg vel heldig med denne
Mvh Finn

AEF motoren fra VAG har underspylte stemple ifg. Haynesboka til skoda'n jeg hentet motoren fra. Ellers har den samme kompresjon som AAZ mener jeg å huske (22,5:1) forøvrig en motor som sitter i vw caddy/polo, skoda felicia/pick up og endel seat. Sikkert flere som jeg ikke husker i farta :) Men det e...