vwbus.no

Hadde lignende problem og hos meg var det temperatur måleren på diesel tilførselen som vandret opp og ned. Dette ga ujevn gange og ett turtall som vandret. Ledningsnettet på dysene kan jo også lage rare problemer..
Om du har eller kjenner noen med feks vagcom så er dette plassen å begynne.

Har googlet litt på forumet ang denne feilen, men finner ikke noen løsning. Før helga kjørte vi 800km uten problemer ned til Købehanvn med grei last i bilen (5 mennesker med bagasje). I helga var fruen til Tønsberg fra Krs.sand på håndballcup. Da stoppet bilen 8x pga overtrykk. Siste hendelse i logg...

Fjærbeinslager og kuler trenger fett! De er nesten tørre ut av esken. Jeg tilfører sjøvannsbestandig fett før montasjen. Fjærbeinlageret var rimelig tørt ja. Satt det inn med marine-fett slik du du sier, men bærekula er jo værre å få fett inn i. Den er jo hermetisk lukket..Er vel derfor man skal væ...

Har nylig vært på pkk hos naf og da fant jo selvfølgelig kontrolløren en del "småplukk". Jeg byttet bærekuler og fjærbeinslager ifjor, men nå fikk jeg 2 feil på bærekule venstre side og fjærbeinslageret har begynt og knirke. Dette var deler fra febi jeg brukte ifjor. Hva er det som duger i...

Tror jeg betalte 5-600kr for en diagnose hos møller. Da fant de ikke noe feil, men byttet det blå lokket på ekspansjonstanken da dette lokket kan visst nok svikte.(nå var ikke møller her så veldig interessert i å ta i denne jobben som ett annet møller verksted hadde gjort. så det forklarer vel hvorf...

Om du har vifte bak også kan du kryssbytte deler for å teste. Vifta bak er mindre men samme kontakt. Nå vet ikke jeg om du har trinnløs vifte eller 1-2-3-4 bryter? Men antar at reguleringa sitter på samme sted og det er rett etter luftfilter/radiator for ac. Vifta er en børstemotor så den varer ikke...

"Bobler" det i varmeregisteret når du starter opp motoren? Er det tatt trykk test på kjølesystemet? Hadde samme symptomer som deg etter bytte av toppen og da viste det seg å være tæring i blokka som gjorde at det lakk fra sylinderen og over i kjølekanalen ved tyngre gasspådrag. Vanlig små ...

Når man aktiverer restvarmen etter man har stoppet bilen. Så antar jeg at det skal starte ei pumpe som sirkulerer kjølevannet igjennom varme registetet? Nå går det 3-4 min så er det kald luft som kommer ut selv om tempmåler viser at det er varme igjen i systemet. Om teorien min stemmer kan man kjøre...

Har ei kupe vifte som uler. Har climatronic og da er det ikke formotstand men pwm. Den har delenr 7h582021b . Googler jeg det delernr er det ikke mange treff.. Skruvat kommer opp med forslag på denne vifta https://www.skruvat.no/Kupevifte-P506976.aspx , men det er ikke noen av de nr som stemmer. Hva...

Slik jeg skjønner det så kan du få refundert moms på tøy, vesker osv mot at man fyller ut et "taxfree" skjema. Dette må så leveres i tolla på vei ut av det landet du forlater. Feks på flyplassen. Så etter en stund får du penger inn pp konto. Korriger meg gjerne. .

vi er avhengig av bilen pga barn med handikap så det ble reparasjon. Går alt etter planen så er den klar i morgen.
Det vi lurer litt på nå er om vi kan få momsen tilbake når vi kjører ut av italia.

Er en 1,9 2006mod. Kommer vel ikke knaselyder når den står i fri fra den akselen? Bilen er nå fraktet til et aut. Vw verksted her nede. Den blir demontert i kveld. Litt andre arbeidstider her nede... Da har vi fått ett estimat på bytte av ny girkasse, clutch, svinghjul på ca 45000 nok og da tar de c...

Noen som har erfaring med italienere og vw ? Vi er "stuck" i la spezia med det vi tror er en havarert girkasse. (det høres ut som metall mot metall i alle gir og masse rasling) Er naf medlem så bilen er hentet oppi fjellet og på vei til verksted for "diagnose"... noen som har noe...

Hadde samme problem på vår bil, bilen var ok under trykktesting og andre tester gumpen utførte, men etter at gumpen demonterte motoren for 2 gang fant de tæring i toppen på motoblokka. Dette er nødvendigvis hva som er galt med din bil, men en trykktesting gir ikke alltid svar..

Har kjøp et bosch N6467 diesefilter fra skruvat ut i fra reg nr på bilen. da jeg skulle bytte så ser jeg at filteret som står i bilen har en skrue i midten på toppen, mens det nye filteret ikke har en slik skrue. Resten ser likt ut..noen som har erfaring med dette? Skal også bytte gir olje, men ser ...

kennyeh88 wrote:

Jeg har samme fine grønnfarge...har sett en del paneler på ebay, men som du sier er i tvil om disse går om hverandre på delenr. Hva endte du opp med?

Bytt også kylling beina så sparer du mye styr Antar du nå mener stabilisator stag..de er også innkjøpt. Mens jeg har litt oppmerksomhet på denne tråden så har jeg en rar dekk slitasje på begge sider. (Så dette i dag )ca 1/3 av den ytre delen slites ned mer enn den indre. Selve ytter kanten på dekke...

Slipper du å komprimere fjæra? Løsne toppmutter og staget til parallellstaget, slippe ned beinet og bytte lager uten å ta av fjærbeinet? hadde planer om å ta alt fra hverandre, har bestilt opp deler til det. Må bare få tak i en bedre fjærpresse som jeg stoler på , nye bolter og muttere, men du kan ...

Har søkt litt rundt på forumet og lest meg opp litt i so wirds gemacht. Her dukket det opp noe som jeg ikke finner i forumet og det er nødvendig spesial verktøy for jobben ( ser vekk fra jekk og vanlig håndverktøy) . Skrekken er å stå der på lørdags ettermiddag med bilen i atomer og finne ut man man...

Ønsker å kjøpe en "pent" brukt 120A multireim dynamo til T4 97 mod. Helst i Agder område..

Jeg får ikke åpnet sidedøren fra innsiden. Virker som om barnelåsen er på da dørhåndtaket ikke møter noe motstand. På sidedøren er det en spalte med låse symbol på som jeg har prøvd i begge posisjoner uten hell. Noen med erfaringer. ?

Har nå kjørt en trykk test (anskaffet meg utstyr) på kjølesystemet og det er ingen lekkasjer...begynner å lure på om radiator vifta eller om det er en sirkulasjonspumpe som ikke sviver. Kjørte igår 22mil med full oppakket bil (luftet systemet godt før avvreise) uten noe problemer inntil jeg parkert...

Skal jeg ha problem med at den kaster av vann ved luft i systemet igrunn? Nå har jeg kjørt kanskje ti mil med bilen etter ny topp på ekspansjonstanken og oppfylt til maks.. og da begynner driten atter å pipe... Luft har den egenskapen at den ekspanderer mye når den blir varm og motsatt når den kjøl...

du kan søke på forumet her. Vi er noen som sliter med dette.
Jeg har også vært igjennm prosessen med bytte av det blå lokket, topp og div deler. Det høres mer ut som om du har en luft lomme fanget i varmeregisteret.
Når jeg lufter systemet så hører jeg det bobler i varmeapparatet..

Har nå kjørt en trykk test (anskaffet meg utstyr) på kjølesystemet og det er ingen lekkasjer...begynner å lure på om radiator vifta eller om det er en sirkulasjonspumpe som ikke sviver. Kjørte igår 22mil med full oppakket bil (luftet systemet godt før avvreise) uten noe problemer inntil jeg parkerte...