vwbus.no

Men har du da lik stor styrke på innfestingen. Har du brukt 6-8 bolter eller 4? Husk at belastningen ved ulykke er minst dobbelt så stor når vekten dobles. Måtte du ikke bytte dørsiden? Flyttet du elektronikken? måtte ikke bytte dørsida nei.. dørene er identisk på to og tre seter, elektronikken kli...

Hei! Om du skal bytte fra enkeltsete til dobbeltsete må du huske følgende deler. Dørsiden; den er tynnere, med plass til mer av dobbeltsetet, utgjør tre fire cm innvendig plass i bilen. Sokkelen på setet; naturligvis, siden du skal ha større sete Selve setet; gir seg selv Bolter; enkeltsetet er fes...

For mange tommeltotter? :D Det er jo lett å forveksle lekkasje av eksos inn i kjølevannet som driver ut kjølevannet som igjen fører til at motoren går varm. Lett å tru at det er feil på kjølingen. :shock: når vannpumper trenger å skiftes er det vanligvis lekkasje ved akselen. Kanskje få en diagnose...

ja da gikk det ikke mange dagene, så var samme symptomene der igjen, idag gikk bilen nok en gang varm, vannpumpa ble byttet for en uke siden.. (for andre gang) kan man her stå ovenfor en fabrikasjonsfeil på vannpumper levert av nbs? er norskbildelsenter en jallabutikk når det gjelder deler?? eller e...

noen som har en bakfanger til transporter t5 liggende*?
må være av den lakkerte typen, trenger ikke se så fin ut,
bare den ikke er skadet.. må lakkes uansett sikkert(farge)

Kan informere om at vannpumpa ble byttet for en stund siden og det viste seg at det var den som var ødelagt, skovelhjulet var løst fra "navet" samt at en bolt var nesten gjenget seg ut av den og kunne ha resultert i kjempehavari.. spørsmålet er nå hvem som skal dekke kostnadene med og bytt...

usikker på om den kan monteres feil, men alle komponenter kan ha en feil i seg den dagen de er nye. Av og til skjer det, kanskje er du ramma av det nå. Dersom du ikke har sirkulasjon hadde jeg i alle fall skifta den umiddelbart. joda den er bestilt og blir byttet så snart den kommer. men lurer på o...

kan vannpumpa monteres feil og bli ødelagt?
Det må jo brukes ett spesialverktøy for og bytte den men kan den som sagt monteres feil og ødelegges?
tydelig at det ikke er sirkulasjon , når bilen går varm er ingen av slangene inn på radiator varm i det hele tatt..

hvor sitter termostaten?
er det fra undersiden?

fikk prøvd bile på nytt idag, temperaturern lå på 90grader som normalt i et par mil med normal kjøring, prøvde så og dra på med litt turtall og da kom temperaturen opp på 95-100grader, men synker når jeg lar den rulle på tomgang, varmeapparatet blåser varmt som vanlig, så i ekspansjonstanken, det ko...

Åh, t5 ja, fikk ikke med meg det i farta :-p men vannpumpa er bytta sier du. Dog den kan være defekt likevel, men om du har strålen i eksp. tanken så pumpes det vann rundt. Dersom nedre radiatorslange er kald, sirkulerer ikke vannet i radiatoren, det kan være termostaten. På denne er vel den gjerne...

flere muligheter, egentlig. Noen litt kostbare, andre enda dyrere - for å si det litt fleipete. Men for å lete etter årsak: - Har du varme i varmeapparatet? - Er begge slanger til radiator varme? - Har du en stråle fra den lille slangen inn på ekspansjonstanken? - Lenge sia regreimskifte, og var de...

rs wrote:Koker ganske fort med defekt toppakning eller termostat ja.
Men starter kjøleviftene dine når motoren går varm?

kjøleviftene går ja, hmm, tror bare den ene gikk år jeg tenker etter..
har ikke rukket og sett på det, hvor står termostaten? grei og komme til?
hvordan finne ut om toppakning er defekt?

fikk plutselig ett problem idag, temperaturen ligger plutselig på rundt 95-100grader så når jeg drog en henger så kokte den..? kunne ikke se noen lekasjer noen andre steder enn at den slapp ut trykket i området ekspasjonstanken. bilen bakker seg ned til normaltemp , men når jeg kjørte videre kokte d...

hmm, jasså, var det jeg mistenkte.. men snakket med sulland, men dem ante ikke hva denne var til...snakker om pålitelighet da..

kommer en tynn slange ut omentrent midt i bakkant på motor og som går ned langs bunnpanna, og bare henger ned.. ser ut som en avluftning?
problemet er at bilen lekker kjøleveske ut her.. hva er grunnen til det?
er en 2,5tdi.

Hvordan er fjørbeinet og demper festet i toppen på bilen ?
kommer ikke til og finne noe innfesting, må man av med skjermen?

Da var det avklart at det var sikringen til bremselyset som var gådd..
pussig at det er glødelampa som lyser..men men

glødelampa mi begynte og blinke idag når jeg kjørte.. går ikke bort etter stopp heller.. noen formeninger?
mener forige eier hadde også hatt det men husker ikke om det var fast lys eller om det blinket, og da hvar bremselysbryteren ved pedalen ødelagt.. lett og finne?

Kall'n wrote:

Der Postmeister wrote:og den har korrekt spesifikasjon?

Valvoline 5w-30. Betaler 642 kr for 7,5 liter.

hvor?


og byttes vannpumpa eller er det pakning som byttes?
pris på vannpumpe?

Hvilken motor har du? Hvis du har 2.5 tdi 130 hk så ville jeg sjekket vannpumpe! Hvis det er vannpumpe bør det være en del tykk oljeslam under oljetoppa, da vannpumpe sitter på innsiden av motor, slik at vannet fra pumpa forsvinner inn i motor! Da må vannpumpe, olje og filter byttes. er en 2.5 tdi ...

plutselig har det begynt og forsvinne kjøleveske av bilen, har etterfylt 3-4liter siste 5000km.. men finner ingen plass det lekker...? meget snodig.. noen som har vært borti dette? eller har e formening?

Jeg har akkurat fått byttet AC hjul, dynamo hjul, og reimene til begge to. AC virket ikke i utgangspunktet. Hjulet hadde kilt seg, og sto bare å slurte. Dvs reimen gikk rundt, men ikke hjulet! Da vi tok koblingen av sto den kubb fast (Skal gå lett rundt). I tillegg hadde faktisk dynamohjulet samme ...

snakket med norskbildelsenter anngående bytte av disse, og dem mente at det var liten grunn og bytte bare for og bytte, disse var konstruert for og gå det dobbelte, og vis noe skulle ryke var det like greit og bytte HELE dynamoen eller acpumpa.. koster ikke mange lappene ekstra.. fikk pris på 10000,...

husk at isofiks er sveiset fast, tror ikek en bør gjøre dette selv, det er ikek orginalt er det sveiset? vet i passaten får du festebrakketter som det er ferdig opplagte hull og bolter for.. men mulig det da er anerledes på vw t5 snakket med møller idag, men dem kunne ikke gi meg noe svar på det......