vwbus.no

Hei!
Samme feil på min bil nå. De fire spjeld som sitter i dashbord ble byttet på verksted i fjor høst, og det har virket bra frem til nå, da det altså kun kommer kald luft på passasjer side fremme.
Kan det være en sensor, eller er det en salnge/kanal som kan ha hoppet av?
Tips anyone?

Har iallefall snakket med 2 andre eiere av Multivan samme modell som har opplevd det samme... er jo bare tragisk

Høres rart ut at flere er defekte samtidig. Har byttet 1 på en 2000 modell Octavia. Var til resirk. Lett å skifte. Var et sprekt plasttannhjul. Kjøpte ny fra Florida på nett. Ca halv pris. Det har nok skjedd ett etter ett. Et kjent problem på disse bilene visstnok. Så merket vi det når spjeldet som...

Det var da konstatert at 4 spjeldmotorer var defekte. Satt strøm på og banket på de, da gikk det så vidt. Tenning av og samme feil oppstod. Antar de har dødd en etter en over tid, og at vi først merket det når den som blåser på vindu takket for seg...Uansett en omfattende jobb å ta ut dashbord, men ...

Hei! Holder fortsatt på med bruktbilen fra H.... Etter rep av "hele" motoren i Tyskland i 2014, har vi heldigvis kun opplevd å måtte bytte turbo og startmotor, ikke ille det!! Nylig har vi merket at vifteapparatet har hatt litt ujevn gange. Vi fant ut at det var nesten tomt for gass, fikk ...

Fått en slik uling jeg og....Bilen åker inn imorgen. Hva koster gildet sånn erfaringsvis?

Bilen har kun hatt denne feilen en gang, (og selvsagt ikke når den var tauet ned av Falken og avlevert verksted - da startet den seff). De leste ut noen feilkoder på rele (109) og denne tenningsbryteren. Har nå kjørt i 2 uker uten problem, og skal ha service på fredag, da får de lese ut feilkoder og...

Hei, Etter å ha lest på forumet så tenker jeg at min tenningsbryter er moden for skifte. Det har skjedd 2 ganger nå at bilen ikke vil starte. oljelampe og glødelampe oppfører seg som normalt, men starter drar ikke rundt. Dette er en 2,5 tdi T5 Multivan (første modell -04 reg. 2003). Er det mulig å s...

Ja, har ikke turt å bruke multimeteret på dette, da det kun går til 10Ampere...
Men skal vel normalt ligge på 20-30 mA i hvilestrøm.
Skal se om jeg får tak i et amperemeter....

Hei, Multivan 2004 modell. Lurte på følgende: Bilen bruker mellom 70-90mA når den står i ro. Dette er såpass mye at den "spiser" batteri. Problemet antar jeg kommer fra en modul som styrer hengerfestekontakten (AC UN-09 flashmodule). Hengerfestet er montert i Tyskland ifbm import av bilen....

...sist men ikke minst turbo. Er en 2004 modell vw Multivan. Importert fra Tyskland i 2010, da gått 130.000. Når skaden skjedde var den gått 163.000 Det startet med tungstartet bil (drivstoffet "rant tilbake" og jeg måtte kinne i 20 sekunder før den hostet seg igang. Diagnosen etter besøk ...

Da var det også rift i stempel sylinder 2.... Omfattende rep dette, men godt å få fixa:-)

Bytter topp... Var for usikkert for min del med disse oringene.
En lekkasje vil i mitt hode aldri bli bedre, så sjangs for at dette ville komme igjen....
Ikke billig, men får nå tatt endel saker når bilen først er i Tyskland;-)

Enda godt, men mulig det forklarer økt drivstofforbruk.
Vil vel bli lurt til å blande mer diesel enn nødvendig pga fall i mottrykk....

Da er reparasjon i Tyskland igang.... De fant ikke overraskende sprekk i manifold også. Men er det noen som vet om en sprukket manifold kan påvirke dieselsystemet, slik at det oppstår luft/mister trykk i systemet, og som dermed kan medføre startvansker når bilen har stått en stund? Eller har det ing...

Og alt ble bra med ny topp? Gjorde du det selv, eller bet du i det berømte epler?

Hei, Har samme problem med min 2004 2,5 Multivan. Møller anbefaler å montere overdimensjonerte oringer, som vil tette lekkasjen i dyseinnfestingen. Jeg er usikker på hvor lenge og om dette løser problemet. Føler bilen har brukt litt kjølevæske i det siste, uten at det er tegn til vann eller økt nivå...

Kan du kjapt si hvordan i heite huleste du fikk av kledningen på bakluka.
Det sitter jo så sjukt fast.
Noen triks å komme med?

Hei, Er det noen som har erfaring med at setebeltene i baksetene på T5/Multivan ikke drar seg "helt inn". Antar dette skyldes støv og skitt som ligger inne i belterullen/fjærmekanismen. Har dratt ut selen og vaket denne, samt smurt opp med silikonspray. Hjalp endel, men fortsatt mangler de...

Morsomt....samme problem her. Ser ikke ut, særlig på passasjersiden (skulle trodd motsatt). Det samme med knappene på klimabetjeningen (de er ikke mulige å kjøpe i "løs vekt"). Har masse knirkelyder i disse dekslene, og ser at det muligens kan være noen defekte klips, og må da kjøpe nye de...

Takk for tipset, men hadde tenkt meg noe brukt og billigere....
Dessuten gjør vel denne at Navi ikke henger helt med i tunneler da den benytter km-signalet til å simulere ruten der det ikke er GPS dekning er det meg fortalt....

Hei,

Interessert i å kjøpe VIM adapter til RNS2 spiller (Multivan 2004).
Må være av typen som virker med Navi.

Multivan 2004 modell. 3 soners klimatronic m/Webasto vannvarmer Fra utstyrslisten: Heizung-Klimaanlage 9AH Climatronic mit 2. Verdampfer und 2.Heizung. Når jeg trykker på "REAR" knappen på klimabetjeningen 2 ganger står det "SIDE" i displayet. Hører da en vifte starter, denne ka...

Takker for tipset! Har benyttet minusgradene til å teste litt. Knappen ved siden av girstanga gir ingen forskjell på om tilleggsvarmer slår inn eller ikke (under 5 grader). Den starter opp, og man hører susingen noen minutter etter at bilen stanses, uavhegig av hva bryteren står på. Jeg får nok ta o...

Legger ved noen bilder, så det blir enklere å vise :wink: http://img253.imageshack.us/img253/2066/img00831.jpg Dette er knappen på siden av girstanga. Merker ikke noen funksjon, og Webasto suser og går uavhengig av knappens stilling..... http://img140.imageshack.us/img140/461/img0084dw.jpg Denne kna...