vwbus.no

det går det stort sett ann å "skaffe" men hvis du vil ha en registrert versjon koster det fra 3000,- og oppover :shock: ellers er det jo litt brukte :) http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=71776&highlight=vag-com er en del på forskjellige forumer. er du medlem av vwaudi-club.no...

sitter ei lita plastikkmutter på basiden på min 94 t4.... mulig den henger igjen når du napper ut merket? + at det 2 styreplugger i plast

sorte/røde baklykter er det jo grei pris på i vwbus butikken her, nettopp kjøpt et par, var helt greie de, men må bruke oppigjen pæreholderen, så det må fjærnes en pigg på de orange pærene for å få de til å passe... brukte "blanke" pærer som lyser orange. Ble meget bra

Når du får ut printplata, bør du sjekke alle loddepunktene... ,men som regel er det en av de tre punktene som sitter ved siden av hverandre på en liten svart dings, (den som skruen sitter i, som du må løsne for å få ut printplata, kjøling for spenningsregulatoren) og de 2 rekkene med loddepunkter de...

vw merket sitter festet på baksiden..

http://www.baksetespesialisten.no/seter.html
http://bakseter.no/cms/

Det meste er mulig 8) hvis bilen din er solgt ny i norge, kan du montere inn setene slik du selv ønsker det :P De må bare være montert i riktig retning (kjøreretningen) + at tilsynet må godkjenne festing og seleløsning. Da kan den registreres som personbil og du kan evt. kaste ut stolene når du tren...

har jo en her..
http://www.carputer.no/Shop/product_inf ... de9488e2f6

vet ikke om den er bra.. :

Du få legge ut mer info når den blir godkjent... regner med at gutta på tilsynet, finner noe å plukke på.. (hvis de er like lite glad i biler som har gjort mer enn å bytte blinklyspære.... som de lokale tilsynsgutta her er) men er kanskje bedre andre steder i landet

det at lampene er mongo kan være dårlige loddepunkter bak på instrumentene dine... du børr sjekke alle loddepunktene der. det sitter en liten spenningsregulator bak på instrumentet, der bruker det å bli dårlig kontakt. el del tenningslås er lettest å bytte med en vinkel stjernetrekker og en lang tyn...

Alle de som jeg har snakket med som kjører VR6 snakker om forbruk på mellom 1,5 til 2 liter. Kun de som selger bilen påstår mellom 0,9 til 1,2 i mila. Har du sjekket forbruket ditt ved å fylle tanken helt opp, kjøre noen hundre kilometre og så å fylle opp igjen? Møller Bil sa at forbruket var ikke ...

Hvordan i H...... får du den til å bruke så mye? :shock: kjører selv VR6 med automat, og har aldri brukt mer enn 1,4 i snitt...... har du mye køkjøring, eller har du bare en TUNG høyrefot? :twisted: Er det mange steder du kan fylle gass? Er det evt. greit å skaffe reservedeler, vet du om noen i norg...

hvis du måler 12volt puls med et vanlig voltmeter, vil du ikke få 12 volt men en del lavere. skal du se en 12volt puls må du bruke osilloskop...

ja T4 spiser styrestag, har faktisk byttet flere av det indre leddet en det ytre... MECA skaffer også slike

Kjører VR6 med automat, og er fornøyd med det :D har også en 2,4 diesel og har hatt 2,5 tdi 102hk før.. men ble lei dieselkaklinga :evil: brukte ca 1,2 på kjøring i 100-130 KM/t i sverige i sommer, 0.8 på rolig langkjøring og 1 - 1,2 på litt blandet (1,3 på vinteren) Hadde S4 før denne og trengte en...

det som er lettest er å bynne på toppen av en svæææær bakke, og sette uttfor. da børr du da få bilen til å orke litt på tur nedover??
*drittlei min 2.4 uten ork!!!*
(allfall når jeg innimellom å er kjører gubben sin vr6, er jo vidt forskjellige verdener)

mitt tips, bytt bil!

ekke det med airbag da? koster som regel litt dem da....

setter vel i det gamle igjen tenker jeg, men kjører ikke lengre enn jeg må med det!
helsikke heller, har ikke sååååå lange armer!

hrmf! hadde bilen min på eu kontroll om fredagen, og hadde i grunn ikke forventa noe spes... MEN, jaggu fikk jeg ikke toerfeil på rattet mitt! :evil: http://i107.photobucket.com/albums/m292/Katrine-/momo.jpg det rattet har jeg brukt på mine 3 siste biler, og aldri har dem sagt no på det før!!! arg s...

http://wup.defa.com/no/pdf/18641.103830 ... omatic.pdf

dette uret du har?

Vil anbefale deg å kjøpe et gelebatteri, hvis du skal ha det inne i bilen. Vanlige batterier trenger utluftingsslange for gassen som blir til ved lading. vil også anbefale deg å bruke sikringsholder for flatsikringer, da disse er mer holdbare enn å bruke den gamle typen. letteste måten å styre ladin...

jepp,
han gjorde ikke noe anna enn å klage over hvor bråkete og skranglete bilen min var, når han kjørte den her om dagen, så da får han jaggu ta den med på jobb en tirsdag det er hobbykveld, å sveise det fast igjen!

er ikke sikkert det er girkassa!

jeg har også den ulyden (tror jeg, allfall ut i fra hva som blir forklart, høres den meget lik ut) men lommboka mi nekter å godta det er girkassa!
måtte bytte en i mars, så nå får det jaggu holde!

spurte gubben, og han sa det mest hørtes ut som et løst deksel...

Der Postmeister wrote:Kan informere dere om at den nye LT kommer til å se omtrent slik ut i fronten. Og LT-navnet blir borte! Og ikke f.. om jeg huser hva det nye var igjen...

crafter heter den nye lten, og jeg skal tell u den er stygg!!!